FT-891 и VL-1000: ВЧ, Band Data и ALC в составе подключения

Для Yaesu FT-891 изготовитель приводит отдельную схему соединения с усилителем VL-1000. Она показывает разные пути радиочастотного сигнала, управления и обратной связи. Поэтому в ведомости недостаточно одной строки «кабель между станцией и усилителем»: нужно назвать функцию каждого соединения и согласовать комплект для точной пары аппаратов.

Запросить предложение

FT-891 из собственного каталога Море-Река
Каталожная фотография FT-891. Усилитель VL-1000 и кабельные цепи CT-58 на ней не показаны.

Фото трансивера из каталога. Усилитель, кабели и фактическая комплектация поста на нём не показаны.

Радиочастотный тракт не заменяет сигнальные цепи

На странице 111 FT-891 Advance Manual коаксиальная линия 50 Ом идёт от антенного выхода трансивера к INPUT 1 усилителя. Отдельно показаны CT-58 Band Data Cable между TUN/LIN и BAND-DATA 1, а также CT-58 ALC Cable между REM/ALC и ALC 1. Это разные электрические задачи, хотя все соединения относятся к одному усилительному посту.

ПутьНазначение в описанной системе
Коаксиальная линияПередача ВЧ-сигнала от трансивера к входу усилителя
Band DataВыбор диапазона и управление, предусмотренное совместимой связкой
ALCОбратная связь для ограничения возбуждения усилителя

В руководстве VL-1000 поясняется, что совместимый Band Data обеспечивает автоматическую смену диапазона и управление приёмом/передачей; отдельный кабель PTT для этого соединения не требуется. Это условие конкретной схемы управления. Нельзя по названию разъёма назначать тот же результат произвольному трансиверу или самодельному переходнику.

ALC действует в обратном направлении

VL-1000 формирует управляющее напряжение ALC для возбудителя, уменьшая риск чрезмерного возбуждения усилителя. В его руководстве указан диапазон от 0 до −10 В постоянного тока. Такую линию нужно отличать и от ВЧ-входа, и от команды перехода на передачу: похожее участие в передающем тракте не делает сигналы взаимозаменяемыми.

Для заявки полезно сохранить направление сигнала: ВЧ поступает от FT-891 в усилитель, а управляющая обратная связь ALC возвращается к трансиверу. Это объясняет, почему наличие коаксиального соединения само по себе не подтверждает готовность всей связки. Значение напряжения из документации не является предложением измерять или регулировать работающий аппарат самостоятельно.

Один разъём влияет на состав принадлежностей

Схема FT-891 требует для этой конфигурации значение LAMP у TUNER SELECT. Там же прямо указано: поскольку ALC подключён к REM/ALC, опциональный пульт FH-2 подключить нельзя. Поэтому планируемое использование FH-2 нужно назвать до расчёта всего поста, а не считать его независимой добавкой после заказа кабелей.

Наличие двух подписей CT-58 на рисунке следует перенести в функциональную опись соединений. Количество товарных комплектов, их состав и применимость подтверждают предложением: по двум нарисованным кабельным цепям не нужно самостоятельно назначать число заказываемых наборов.

Как оформить предложение

Укажите полные модели и исполнения FT-891 и усилителя, сохраняемые кабели с маркировкой, предполагаемую антенную систему и нужные внешние органы управления. Для каждой предлагаемой сборки попросите обозначение, назначение, количество и состав. Если что-то уже установлено, приложите фотографии маркировок и существующую опись, чтобы согласовать заменяемые и сохраняемые позиции.

FT-891 есть в собственном каталоге Море-Река; из этого не следует отдельное наличие VL-1000, CT-58 или FH-2. Их состояние, доступность и цену подтверждают по запросу. Сопряжение и проверку поста согласуют по документации конкретных исполнений, с отдельным объёмом работ.

Источники: FT-891 Advance Manual, страницы 99 и 111, заводское руководство VL-1000, раздел Installation.

Запросить предложение

Все разборы Море-Река

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми