FTDX5000 и предел 75 Вт в режиме CLASS-A

В карточке Yaesu FTDX5000MP названа выходная мощность 200 Вт. Для оценки работы передающего каскада нужно уточнить выбранный режим. Руководство семейства отдельно задаёт CLASS-A для SSB с ограничением 75 Вт. Ожидание 200 Вт при включённом CLASS-A может привести к ошибочному запросу на ремонт или замену усилительного узла.

Запросить предложение

Каталожное изображение FTDX5000MP
Каталожная фотография семейства FTDX5000 для карточки MP. Состояние конкретного выходного каскада по ней не определяется.

Фото представляет модель в каталоге Море-Река. Состояние выходного каскада и результаты измерений конкретного экземпляра подтверждают отдельно.

Выбранный режим и фактический класс каскада

В разделе Low-Distortion Class-A Operation изготовитель связывает режим с уменьшением искажений при SSB. Кнопка CLASS-A включает режим с индикацией на дисплее. При этом пункт 169 TGEN BIAS позволяет изменять смещение: значение 100 соответствует классу A, значение 1 — классу AB, между ними предусмотрена регулировка.

Поэтому включённая надпись CLASS-A и установленный уровень смещения описывают разные стороны конфигурации. Для протокола проверки полезно записывать оба состояния. Одной фотографии индикатора недостаточно, чтобы установить, в какой точке диапазона смещения работает каскад.

Снижение смещения не снимает ограничение мощности

Руководство прямо указывает: пока выбран режим CLASS-A, выход ограничен 75 Вт даже при изменении BIAS в сторону класса AB. Возможность уменьшить тепловыделение внутри этого режима не означает возврата к обычному пределу 200 Вт. В таблице Specifications для Class A приведён диапазон 10–75 Вт в LSB и USB.

Например, аппарат остался в CLASS-A после предыдущей работы, а при следующей проверке от него ожидают 200 Вт. Сначала следует сопоставить требование с выбранным режимом. Это условный пример проверки исходных настроек, а не заключение об исправности любого аппарата, который показывает меньше ожидаемого.

Небольшая выходная мощность не означает малое тепловыделение

Для работы класса A изготовитель указывает ток смещения 10 А независимо от уровня модуляции, определяющего полезную выходную мощность. Это характеристика смещения каскада; её нельзя принимать за ток потребления всего трансивера от сети переменного тока.

Руководство связывает высокий уровень смещения с нагревом и рассматривает уменьшение BIAS в сторону AB для снижения тепловыделения. Поэтому положение регулятора выходной мощности само по себе не описывает тепловую нагрузку в этом режиме. При обсуждении нагрева нужны выбранный режим, значение BIAS, условия размещения и наблюдения за охлаждением.

Что зафиксировать перед подбором запасного узла

Для сервиса передайте полное исполнение трансивера, режим LSB или USB, состояние CLASS-A, установленный BIAS и условия измерения мощности. Добавьте описание нагрузки, измерительного средства и наблюдаемого поведения. Эти данные помогают отделить штатное ограничение режима от отклонения, которое требует обследования аппаратной части.

В предложение включают только согласованный после проверки состав: аппарат целиком, подтверждённый запасной узел или работы. Совпадение названия семейства не подтверждает взаимозаменяемость любой платы. Состояние, комплектность, наличие, стоимость и документы фиксируют для конкретной поставки.

Источник: Yaesu FTDX5000 Series Operating Manual, оригинальное руководство изготовителя на зеркале RigPix, печатные страницы 78–79 и 138.

Запросить предложение

Все разборы Море-Река

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми