GHP 10 на 24 В: проверить ECU и версию ПО CCU
Для Garmin GHP 10 совместимость с системой питания 24 В зависит от конкретных блоков. В инструкции 190-01331-10, редакция A от апреля 2013 года, Garmin связывает её с аппаратным исполнением ECU и программной версией CCU. Одной записи «GHP 10» в предложении для подтверждения этих условий недостаточно.
Фото семейства из собственной карточки. Оно не подтверждает серийный номер ECU, версию CCU или фактический состав поставки.
Аппаратная граница относится к ECU
На странице 5 Garmin указывает: ECU с серийным номером раньше 19E002748 совместимы только с системами 12 В постоянного тока. Для ECU с номером 19E002748 и более поздних указана совместимость с 12 и 24 В. Проверяют маркировку самого ECU, а не серийный номер пульта или название комплекта на упаковке.
Это силовой управляющий блок: он связан с CCU и приводом, управляет приводом по информации CCU и питает CCU и исполнительную часть. Поэтому идентификация ECU относится к согласованию питающего тракта всей системы. Похожий корпус или работа пульта не заменяют проверку нужного блока.
Программное условие сохраняется отдельно
Раздел ECU on a 24 Vdc System на странице 10 дополнительно требует ПО GHP 10, то есть ПО CCU, версии 2.70 или новее. Это требование не к версии пользовательского пульта. Обновлённое аппаратное исполнение ECU и соответствующая версия CCU являются двумя разными пунктами проверки.
| Сведения об установленном составе | Вывод по двум условиям инструкции |
|---|---|
| Ранний ECU, ПО CCU подходит | Программная версия не подтверждает аппаратную совместимость старого ECU с 24 В |
| ECU подходящего исполнения, версия CCU не подтверждена | Программное условие остаётся открытым |
| Исполнение ECU и ПО CCU подтверждены | Можно продолжить согласование остальной установки; готовность всего поста ещё не установлена |
Таблица задаёт критерии подбора, а не процедуру обновления или подключения. Возможность работ с конкретным старым оборудованием и требуемый результат подтверждают отдельно.
Насос и кабели входят в проверяемый состав
В описании этой редакции насос не включён в основную коробку GHP 10: его выбирают под тип и размер рулевой системы, а монтаж рассматривается в документации насоса. Следовательно, подтверждённый ECU не определяет автоматически подходящий насос и комплект исполнительной части.
Для размещения ECU инструкция указывает расстояние до привода в пределах 0,5 м и запрещает удлинять кабели между насосом и ECU. При этом для другой линии, CCU/ECU Interconnect, предусмотрены отдельные заменяющие и удлиняющие кабели. Разрешение для одной линии нельзя переносить на другую. Эти условия полезно учесть при сохранении существующего насоса и выборе места заменяемого блока.
Что приложить к запросу
Передайте фотографии маркировки ECU с полным серийным номером, обозначение CCU и его версию ПО, модель насоса, напряжение системы и опись сохраняемых соединений. Укажите, какие блоки требуется поставить, а какие остаются на судне. Исполнитель сопоставит данные с применимой документацией и согласует комплект.
Карточка Море-Река подтверждает собственную позицию GHP 10. Наличие отдельного ECU, его исполнение, состояние, цену и срок уточняют по предложению. Рассмотренные условия относятся к указанной инструкции GHP 10 с GHC 20; их нельзя автоматически назначать блокам GHP Compact Reactor либо другим поколениям Garmin.
Источник: Garmin GHP 10 Installation Instructions, страницы 3–5 и раздел ECU on a 24 Vdc System на странице 10.
