GP-170 и маршрут из ЭКНИС FMD-3x00

Если на Furuno GP-170 нельзя задать цель, перед подбором заменяющего прибора стоит проверить роль навигатора в существующей системе. При включённой ECDIS Sync маршрут поступает от ЭКНИС. Недоступность локального назначения в такой конфигурации предусмотрена руководством и сама по себе не устанавливает неисправность клавиатуры или панели.

Furuno GP-170 ECDIS Sync FMD-3x00 monitored route в каталоге «Море-Река»

Запросить предложение

GP-170 на собственной каталожной фотографии
GP-170 на собственной каталожной фотографии

На фото показан приёмоиндикатор на кронштейне. Подключённая ЭКНИС, сетевой состав и конфигурация конкретной установки снимком не подтверждаются.

Источник маршрута задаётся конфигурацией

Раздел 9.8 Operator’s Manual OME-44820-P описывает подключение ЭКНИС серии FMD-3x00 по LAN и отображение на GP-170 контролируемого маршрута, заданного ЭКНИС. Для связи предусмотрены адрес ECDIS IP ADR и идентификатор ECDIS SFI. Общее наличие Ethernet у двух приборов не заменяет согласование этой связки.

Когда режим ECDIS Sync включён, задать назначение на самом GP-170 нельзя. При выключении режима во время синхронизации назначение на GP-170 отменяется. Поэтому изменение режима следует рассматривать вместе с требуемым результатом работы поста, а не использовать как случайную проверку кнопки GO TO.

Для замены одного блока полезно сохранить модель и версию ЭКНИС, прежнюю роль GP-170 и известные параметры соединения. Это позволяет восстановить согласованную конфигурацию. Подключение нового экземпляра без этих сведений ещё не подтверждает, что он будет использовать тот же источник маршрута.

Маршрут №100 не является постоянным архивом

Руководство резервирует строку №100 в списке маршрутов для контролируемого маршрута, поступающего от ЭКНИС. При получении нового контролируемого маршрута эта строка автоматически перезаписывается. Содержимое такого места нужно отличать от постоянного набора, который пользователь намерен хранить для последующего обращения.

В заявке укажите, нужно ли только восстановить отображение текущего маршрута или также сохранить ранее подготовленные данные. Это разные результаты обслуживания. Наличие линии на экране не сообщает, какие исходные сведения сохранены вне автоматически заменяемой строки.

Уведомление о прибытии и смена точки могут не совпадать

В синхронизированной связке GP-170 использует информацию о путевых точках ЭКНИС. Изготовитель объясняет возможную задержку между уведомлением о прибытии и переходом к следующей точке различием критериев обновления точки у двух приборов. Он отдельно указывает, что это не признак неисправности.

Поэтому при обращении в сервис полезно описать наблюдение точно: что показывал каждый прибор, какой маршрут использовался и каково состояние синхронизации. По одному несовпадению событий нельзя автоматически назначить замену сетевого оборудования или дисплейного блока. Для других отклонений требуется самостоятельная проверка установленной системы.

Что включить в предложение на замену

Передайте обозначение GP-170, модель FMD, схему соединения и описание нужного результата. Сохраняемые маршрутные данные и параметры конфигурации перечислите отдельно. В приёмке согласуют отображение нужного маршрута и соответствие роли навигатора проекту мостика.

Приёмку и настройку выполняют по документации фактических версий оборудования. В аппаратной описи фиксируют заменяемый блок и необходимые принадлежности с общей ценой; подготовку, проверку и доставку рассчитывают отдельно. Состояние, комплектность, доступность и срок конкретного GP-170 подтверждают предложением.

Источник: Furuno GP-170 Operator’s Manual OME-44820-P, раздел 9.8 с продолжением на странице 9-23 и примечание раздела 5.1.

Запросить предложение

Все разборы Море-Река

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми