Тритон-92Л: АИС класса B или лоцманский комплект

Название «Тритон-92Л» встречается в документах для разных задач. Поэтому запрос «купить Тритон-92Л» стоит начинать с роли оборудования: нужен судовой транспондер АИС класса B или переносное рабочее место лоцмана. Только после этого можно сравнивать состав и цену предложения.

Иллюстрация с обложки инструкции Тритон-92Л класса B
Изображение с обложки инструкции «ТРИТОН-92Л. Класс В». На передней панели читается «Тритон-92»: одна надпись на фотографии не подтверждает исполнение. Это справочная иллюстрация из документа, а не снимок предлагаемого складского экземпляра.

Оба применения названия подтверждаются первичными материалами

В сообщении компании «Радиома» о поставках 2013 года названы судовые транспондеры АИС класса B модели «Тритон-92л». В фирменной презентации, страница 15, «Тритон-92Л» представлен как портативный лоцманский комплект AIS PPU с особыми средствами отображения манёвренной обстановки. Эти исторические материалы объясняют неоднозначность названия; они не подтверждают сегодняшний состав или доступность любого из вариантов.

Если нужен собственный транспондер судна

Запрос должен прямо называть АИС класса B. В инструкции по эксплуатации и установке «ТРИТОН-92Л. Класс В» описан прибор с собственным дисплеем, тремя линиями NMEA 0183 и ГЛОНАСС/GPS-антенной в составе описанной поставки. Это описание конкретного документа, а фактическую опись продаваемого изделия нужно подтвердить отдельно.

Для предложения укажите судно, существующее оборудование и место установки. Согласуйте сам прибор, антенны, соединительные линии, питание и необходимые работы. Если часть оборудования сохраняется, перечислите её с полными обозначениями. Не считайте изображённую антенну или найденную инструкцию доказательством того, что все принадлежности лежат в предлагаемой коробке.

Выбор подходящего класса аппаратуры и документов для оснащения конкретного судна проверяют по заданию проекта. Эта статья не устанавливает универсальный допуск АИС класса B для всех типов судов и не заменяет проверку требований к вашей установке.

Если нужен инструмент лоцмана

Сформулируйте отдельную задачу переносного рабочего места: какие данные нужны оператору, где они отображаются и с каким судовым оборудованием должен работать комплект. В предложении должны быть названы состав аппаратуры, программное обеспечение, принадлежности и согласованный способ получения данных. Компактный корпус транспондера сам по себе не подтверждает наличие такого рабочего места.

Для повторной закупки полезно приложить спецификацию существующего комплекта и обозначения его частей. Попросите подтвердить, какие элементы предложения сохраняют нужный рабочий сценарий. Нельзя принимать отсутствие конкретной принадлежности за несущественную мелочь, если без неё оператор не получит согласованные данные.

Какие доказательства запросить у продавца

  • Актуальные фотографии самого предлагаемого изделия и его маркировки.
  • Паспорт или другой применимый документ, который связывает полное обозначение с назначением прибора.
  • Фактическую опись: приборы, антенны, кабели, питание, программное обеспечение и документы — по выбранной задаче.
  • Состояние оборудования, согласованный объём проверки и границы работ по установке.

Фото лицевой панели полезно сверять вместе с паспортом. В данном случае на иллюстрации из инструкции класса B видна сокращённая надпись «Тритон-92». Это показывает, почему выбирать исполнение только по надписи на корпусе рискованно. Проверять нужно соответствие конкретного предложения выбранному документу и задаче.

Как сравнить цену без подмены предмета покупки

Основная карточка ниже описывает транспондер АИС класса B. Её цена не является ценой полного переносного лоцманского рабочего места. Если нужен второй вариант, запросите отдельную спецификацию и стоимость. При получении проверьте, что в согласованном предложении и фактической описи указан один и тот же предмет поставки.

Перед оплатой подтвердите актуальные доступность, состояние и состав конкретного экземпляра. Историческая запись в складском перечне не доказывает сегодняшний остаток, а старая документация не продлевает автоматически срок действия одобрений или обязательства по обслуживанию.

Одного названия «Тритон-92Л» достаточно для заказа?

Лучше указать назначение: судовой транспондер АИС класса B или лоцманское рабочее место. Затем подтвердить полное обозначение, документы и фактический состав предложения.

Фото с надписью «Тритон-92» подтверждает класс B?

Само по себе — нет. Сопоставьте фотографии и маркировку продаваемого изделия с его паспортом и применимой документацией.

В цену основной карточки включён переносной лоцманский комплект?

Карточка ниже описывает транспондер класса B. Для переносного рабочего места нужны отдельные подтверждённые состав и стоимость.

Основной товар и состав запроса

Тритон-92Л

Тритон-92Л: судовой транспондер АИС класса B из основной карточки, идентификация конкретного исполнения по фото и паспорту, фактическая опись антенн, кабелей, питания и документов. Переносное лоцманское рабочее место — отдельное предложение.

156 000 ₽

Цена карточки транспондера АИС класса B на 18 октября 2026 года. Это не цена переносного лоцманского рабочего места. Доступность, состояние, полное обозначение, опись и документы конкретного экземпляра подтверждают до заказа.

Запросить предложение по своей схеме

Поставка по России и Казахстану. Стоимость и срок доставки согласуем по городу и составу заказа. Для упаковки и приёмки заранее укажите нужные документы и условия получения.

Смежные позиции для отдельного согласования

Необходимость каждой позиции и совместимость конкретных исполнений подтверждают до заказа. Это не готовый универсальный комплект и не обещание включённых принадлежностей.

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми