Maastricht UAC: приоритет голоса и способ выдачи разрешения рассматривают раздельно

Maastricht UACЭти положения нельзя переносить на каждый район применения CPDLC только по совпадению названия технологии.MOPE / Авиационная связь и оснащениеMaastricht UACГолосовая связь и радиотелефонные указания имеют приоритет надуказаниями CPDLC во всех случаях.запрошенное пилотом черезCPDLCдиспетчером через CPDLCзапрошенное порадиотелефонупо радиотелефону.при неопределённости относительно сообщения канала данных всегда должнаиспользоваться голосовая связь.Эти положения нельзя переносить на каждый район применения CPDLC только по совпадению названиятехнологии.Авторская схема по принятому тексту • условные связи, не монтажный чертёж
Эти положения нельзя переносить на каждый район применения CPDLC только по совпадению названия технологии.
Увеличить схему
Maastricht UACЭти положения нельзя переносить на каждый район применения CPDLC только по совпадению названия технологии.MOPE / Авиационная связь и оснащениеMaastricht UACГолосовая связь и радиотелефонные указания имеют приоритет надуказаниями CPDLC во всех случаях.запрошенное пилотом черезCPDLCдиспетчером через CPDLCзапрошенное порадиотелефонупо радиотелефону.при неопределённости относительно сообщения канала данных всегда должнаиспользоваться голосовая связь.Эти положения нельзя переносить на каждый район применения CPDLC только по совпадению названиятехнологии.Авторская схема по принятому тексту • условные связи, не монтажный чертёж

В eAIP Нидерландов, GEN 3.4, для зоны ответственности Maastricht UAC рядом установлены два положения о CPDLC. Голосовая связь и радиотелефонные указания имеют приоритет над указаниями CPDLC во всех случаях. При этом разрешение, запрошенное пилотом через CPDLC, должно затем выдаваться диспетчером через CPDLC, а запрошенное по радиотелефону — по радиотелефону.

Приоритет и способ обмена описывают разные стороны

Приоритет отвечает на вопрос о соотношении указаний. Требование к способу выдачи запрошенного разрешения отвечает на другой вопрос: как продолжается соответствующий обмен. Если при подготовке оставить только слово «приоритет», второе положение легко потерять.

Для разбора текста полезно составить две колонки с этими разными вопросами. В первой записывают область действия приоритета, во второй — установленное соответствие способа запроса и выдачи разрешения. Такой приём позволяет сохранить оба положения без попытки свести их к одному лозунгу «всё должно передаваться голосом».

Например, в учебной задаче можно попросить найти, какая часть источника регулирует каждое из двух условий. Ответ должен опираться на конкретное положение, а не на общее представление о том, какой вид связи удобнее. Это упражнение на чтение применимой документации, а не сценарий исполнения реального разрешения.

Неопределённость имеет отдельное указание

В том же подразделе установлено: при неопределённости относительно сообщения канала данных всегда должна использоваться голосовая связь. Эту обязательную формулировку следует сохранить именно с её условием. Она не заменяется предположением о том, что текстовое сообщение достаточно понятно из контекста.

В учебной записи полезно отдельно выделить исходный запрос, способ выдачи разрешения и возникший вопрос о содержании сообщения. Тогда разные основания для использования голоса не смешиваются в одну неуточнённую причину.

Область применения остаётся частью правила

Рассмотренный подраздел прямо относится к Maastricht UAC. Эти положения нельзя переносить на каждый район применения CPDLC только по совпадению названия технологии. Для подготовки к другой зоне нужна её применимая документация.

Практический результат разбора — сохранить вместе область ответственности, приоритет указаний и установленный способ обмена. Ни один из этих элементов не стоит вычёркивать при сокращении выдержки для собственного конспекта.

Запросить

Запросы отправляются на наш e-mail из вашей почтовой программы.

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми