MCData: ограничение N2 относится к числу affiliation пользователя, а не к размеру группы

MCData N2: предел пользователяN2 — имя конфигурационного параметра, а не значение «два»MOPE / Наземная радиосвязь и MC-сервисыMCData N2: предел пользователяAffiliation пользователяПараметр ограничивает число егоaffiliationРазмер группыЧисло участников группы непоказывает исчерпание личногопределаN2 — имя конфигурационного параметра, а не значение «два»Авторская схема по принятому тексту • условные связи, не монтажный чертёж
N2 — имя конфигурационного параметра, а не значение «два»
Увеличить схему
MCData N2: предел пользователяN2 — имя конфигурационного параметра, а не значение «два»MOPE / Наземная радиосвязь и MC-сервисыMCData N2: предел пользователяAffiliation пользователяПараметр ограничивает число егоaffiliationРазмер группыЧисло участников группы непоказывает исчерпание личногопределаN2 — имя конфигурационного параметра, а не значение «два»Авторская схема по принятому тексту • условные связи, не монтажный чертёж

При подключении сотрудника к очередной группе MCData возникает отказ, хотя сама группа продолжает обслуживать других людей. Одна из проверяемых причин — предел количества affiliation этого пользователя. В таблице профиля on-network ETSI TS 123 282 V19.10.0 он обозначен N2 и относится именно к пользователю.

Что ограничивает параметр

Строка называется ограничением числа affiliation на пользователя. Это не вместимость одной группы и не число одновременно отправляемых сообщений. Поэтому количество участников выбранной группы не позволяет напрямую оценить, исчерпан ли личный предел сотрудника.

Обозначение N2 также не задаёт значение «два». Это имя конфигурационного параметра. Фактический допустимый предел нужно получить из действующих настроек.

В таблице данные предусмотрены на MCData server, сервере управления конфигурацией и в базе пользователей. Для UE указана отрицательная отметка. Следовательно, количество отображаемых локально избранных групп само по себе не является достоверным измерением серверного ограничения.

Как проверить предполагаемую причину

Сначала фиксируют MCData ID сотрудника и эффективное значение N2. Затем получают подтверждённое состояние его affiliation средствами, доступными в реализации и разрешёнными ответственному специалисту.

После этого выполняют согласованный тест добавления нужной группы. Если проверка требует освобождения одной из существующих affiliation, её выполняют только для заранее согласованной тестовой группы. Изменение рабочего состава без понимания последствий не должно становиться скрытой частью диагностики.

В отчёте разделяют список разрешённых групп, список отображаемых групп и фактическое состояние affiliation. Эти наборы могут отвечать разным задачам. Совпадение их названий в интерфейсе не отменяет необходимости проверить значение на нужном уровне.

Какой вывод допустим

Если результат соответствует настроенному пределу, это объясняет ограничение конкретного пользователя. Оно не означает, что группа переполнена или сеть больше не может обслуживать новых абонентов вообще.

Таблица не предписывает здесь универсальное автоматическое удаление самой старой affiliation при достижении N2. Такое поведение нельзя обещать без документации и проверки конкретной реализации. Точно так же не задан единый текст отказа на клиенте.

В заявке на изменение указывают требуемое число рабочих affiliation и сценарий сотрудника. Это позволяет обсуждать обоснованную настройку личного предела, а не увеличивать размер группы или менять терминал без подтверждённой связи с причиной отказа.

Запросить

Запросы отправляются на наш e-mail из вашей почтовой программы.

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми