ICS 6200 при модернизации судовой телефонии: как сохранить аналоговые линии и добавить IP

Запросить

Смешанная телефонная система возникает, когда часть судовых аппаратов сохраняют, а новые посты подключают по IP. Для ICS 6200 главное заранее разделить абонентские линии, внешние направления и функции, которые должны пережить переход. Простая запись «аналог плюс VoIP» не определяет состав плат и не показывает, кому будет доступна связь на промежуточном этапе.

Матрица перехода на ICS 6200
Матрица перехода на ICS 6200. Условный проект с двумя новыми IP-постами. Внешнее направление проверяют отдельно от внутренних групп.

Какие возможности подтверждены производителем

Zenitel описывает ICS 6200 как модульный центральный блок с аналоговыми или цифровыми линиями и регистрациями VoIP. В перечне интерфейсных плат отдельно названы FXS, UpN, FXO и E&M; предусмотрены VoIP либо FXO внешние направления. Это разные назначения интерфейсов, поэтому их нельзя заменять друг другом только по совпадению количества линий.

Варианты базового блока отличаются в том числе исполнением питания AC/DC и AC/AC. Наличие резервирования в описании требует выбора точной поставки и проектной схемы. Оно не доказывает, что любые два входа устраняют все общие причины отказа. Действующие основания применения РС либо РКО для всего состава системы проверяют отдельно.

Сначала инвентаризация линий

Для каждого сохраняемого аппарата запишите точную модель, место установки, существующее подключение и требуемые функции. В отдельную группу вынесите соединения с внешними телефонными системами. Внутренний аппарат и внешняя линия не становятся взаимозаменяемыми потому, что оба участвуют в телефонном разговоре.

В условном проекте остаются несколько аналоговых постов и добавляются два IP-рабочих места. Для каждого поста определяют доступные направления и необходимые группы. Поставщик затем подтверждает число и тип плат, программные функции и состав подключения. Числовой предел платформы не заменяет проверки конкретной конфигурации и ещё не означает приобретённой ёмкости.

Переход разбейте на проверяемые состояния

До монтажа полезно описать три состояния: существующая система, согласованный промежуточный этап и окончательный состав. В каждом состоянии должно быть видно, какие посты работают вместе и каким способом выполняются обязательные для эксплуатации переговоры. Это проектная методика, а не предложение отключать действующие линии без утверждённой программы.

Особенно внимательно рассматривают границы старой и новой частей. Если временная связь между ними предусмотрена, её называют отдельным интерфейсом и проверяют в обе стороны. Когда такой связи нет, ограничение должно быть известно пользователям до переключения. Нельзя объявлять телефонную систему готовой только потому, что новые IP-аппараты зарегистрировались на центральном блоке.

Сценарии проверки нужны для каждого типа направления

Обычный внутренний разговор проверяют между согласованными парами постов. Внешний вызов — через предусмотренное внешнее направление. Групповую функцию — на всех включённых в неё рабочих местах. Результаты разделяют: успешный внутренний вызов не подтверждает внешнюю связь, а работа внешней линии не проверяет правильность групп.

В журнале отмечают исходный состав, выполненное изменение и наблюдавшийся результат. Если после перехода пропала функция, сравнивают её с согласованным состоянием, не называя сразу неисправным любой сохранившийся аппарат. Обратный переход и восстановление привычной работы должны быть предусмотрены проектом и выполняться только уполномоченными специалистами.

Что должно остаться после модернизации

Окончательная ведомость содержит базовый блок, платы, питание, оконечные устройства и подтверждённые версии. К ней прилагают схему линий, перечень доступных направлений и результаты проверок перехода. Такой набор позволяет обслуживать реальную систему после сдачи. Общая карточка ICS 6200 и наличие похожих разъёмов не заменяют согласования каждого сохраняемого устройства и не подтверждают текущую доступность компонентов на складе.

Все разборы

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми