RU-FDR-PN: пневмоцилиндр и присоединения привода ленточного питателя

Запросить

Оригинальная иллюстрация из принятого каталожного источника RU-FDR-PN. Не подтверждает отдельный складской остаток запасного узла.
Оригинальная иллюстрация из принятого каталожного источника RU-FDR-PN. Не подтверждает отдельный складской остаток запасного узла.

Пневматический привод питателя RU-FDR-PN выделен в реальной карточке Mope Peka: он работает от воздушной магистрали установщика, а цилиндр назван заменяемой частью при отказе. Поэтому заявку на этот узел следует строить вокруг установленного цилиндра, его крепления и передачи движения. Покупка нового набора питателей по ширинам лент решает другую задачу и не определяет исполнение отдельного привода.

Что первичка подтверждает о сборке

Карточка перечисляет питатели для лент 8, 12, 16 и 24 мм. На правой стороне каталожного разворота 47/48 пневматические исполнения находятся в верхнем ряду; электрические и NXT показаны отдельно ниже. Левая сторона посвящена конвейерам RU400/RU400L и для выбора цилиндра не используется. Эта раскладка позволяет отделить семейство механизма, но не заменяет деталировку конкретной версии.

Описание алюминиевого сплава относится к корпусу питателя. Оно не устанавливает материал штока, уплотнений или направляющей цилиндра. Упоминание установщиков YV100II, YV100XG, YV100XE, YG12F и YG100 также не доказывает одинаковое крепление каждого внутреннего узла. Для замены нужны обозначение самого питателя и сведения о фактически установленной сборке.

Как описать цилиндр и сохраняемые сопряжения

Приложите читаемую маркировку цилиндра и фотографии узла с обеих сторон, мест крепления, выходного звена и воздушных присоединений. Отдельно обозначьте, какие кронштейны, тяги, штуцеры и элементы передачи движения предполагается сохранить. Это перечень для проверки по установленному образцу, а не утверждение, что все перечисленные позиции входят в заводской комплект.

Монтажные размеры и ход сверяют по чертежу, маркировке и документации конкретного цилиндра. Если маркировка отсутствует, передайте фотографии с измерениями и запросите подтверждённую идентификацию. Сходства внешнего вида недостаточно для утверждения применимости: должны совпасть крепление, направление движения и согласованные присоединительные данные.

Почему шаг ленты не задаёт ход цилиндра

Карточка и ведомость материалов указывают для пневматического питателя 8 мм шаг подачи 2 мм при 0402, а для группы 0603–1206 — шаг 4 мм. Эти числа описывают продвижение ленты. Их нельзя автоматически записывать как ход штока: между приводом и подачей действует механика установленного исполнения.

Рабочее давление, допустимую нагрузку и параметры воздуха для заменяемого цилиндра первичка не раскрывает. Значения магистрали соседнего установщика не становятся паспортом этой детали. В заявке оставляют поля для данных по маркировке или руководству и требуют подтвердить их применимость к предложенной позиции.

Граница предложения и проверка результата

Укажите, нужен цилиндр отдельно или согласованная приводная сборка с перечисленными сопряжениями. В ответе должны остаться точное обозначение, состав, количество, документы и условия поставки. После согласованной установки проверку подачи и возврата механизма проводят по руководству конкретного питателя на предусмотренной ленте. Отдельный складской остаток цилиндра и готовая услуга замены из карточки целого питателя не следуют.

Исходная спецификация

Все разборы

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми