Судовое навигационное оборудование помогает определять положение, курс и глубину, наблюдать окружающую обстановку и передавать данные между приборами. В разделе собраны устройства для оснащения нового судна, замены отдельного блока и расширения действующего навигационного комплекса.

Выберите подкатегорию

Сравнение товаров (0)

Сортировка:

Показать:

Цены на сайте не являются публичной офертой: цену, наличие и срок поставки уточняйте по e-mail.

Транслятор курса цифровой ткц4

Транслятор курса цифровой ТКЦ4 — прибор судовой навигационной системы: принимает курс от курсоуказат..

211 000 ₽

Запрос на почту

Транспондер АИС класса «В» типа «ТРИТОН-92Л»

Транспондер автоматической идентификационной системы класса В – Тритон-92Л, обладает одобрение Росси..

157 000 ₽

Запрос на почту

Тритон-92

Тритон-92 представляет собой автоматическую идентификационную систему класса А, разработанную для пр..

231 500 ₽

Запрос на почту

Тритон-92Л

Тритон-92Л является автоматическую идентификационную систему (АИС) класса В, разработанное для приме..

156 000 ₽

Запрос на почту

Тритон-92Л (Комплект)

Тритон-92Л — портативный лоцманский комплект универсальной автоматической идентификационной системы ..

155 000 ₽

Запрос на почту

Указатель скорости поворота Tokyo Keiki ROTI-320

Tokyo Keiki ROTI-320 — указатель скорости поворота (аналоговый).Основные характеристикиАналоговый ук..

0 ₽

Запрос на почту

Указатель скорости поворота цифровой Tokyo Keiki DR-120

Tokyo Keiki DR-120 — цифровой указатель скорости поворота.Основные характеристикиЦифровой указатель ..

0 ₽

Запрос на почту

УКПМ-М1

УКПМ-М1 - это визуальный компас с электрическим освещением и высоким нактоузом Обладает сертификат о..

0 ₽

Запрос на почту

УКПМ-М2

УКПМ-М2 — навигационное оборудование. Навигационный комплекс речного судна собирается под требования..

0 ₽

Запрос на почту

УКПМ-М4

УКПМ-М4 — навигационное оборудование. Приборы этой группы обеспечивают прокладку и контроль движения..

0 ₽

Запрос на почту

УКПМ-М7

УКПМ-М7 — навигационное оборудование. Навигационный комплекс речного судна собирается под требования..

0 ₽

Запрос на почту

Универсальный дисплей/репитер Tokyo Keiki UD-10

Tokyo Keiki UD-10 — универсальный дисплей курса.Основные характеристикиУниверсальный дисплей Tokyo K..

0 ₽

Запрос на почту

Универсальный дисплей/репитер Tokyo Keiki UD-100

Tokyo Keiki UD-100 — универсальный дисплей / репитер курса.Основные характеристикиУниверсальный дисп..

0 ₽

Запрос на почту

Универсальный транспондер АИС «Тритон-92»

Тритон-92 — универсальный транспондер автоматической идентификационной системы класса А, имеющий одо..

244 500 ₽

Запрос на почту

Усилитель - размножитель сигнала NMEA MTND-102

MTND-102 — усилитель-размножитель сигнала NMEA (по названию).Раздаёт данные одного источника на неск..

44 500 ₽

Запрос на почту

Показано с 1006 по 1020 из 1059 (всего 71 страниц)

Какие задачи решают приборы

Приёмник ГНСС даёт данные о положении; компас и датчик курса — о направлении судна. Эхолот измеряет глубину под преобразователем, а радиолокационная станция помогает наблюдать берег, сооружения и другие объекты. АИС, картплоттер и электронная картографическая система работают со своими источниками данных и отображением. Один прибор не заменяет весь комплекс: состав определяют по задаче и совместимости оборудования.

Комплект для типа судна и района плавания

Для буксиров, толкачей, сухогрузов и судов смешанного плавания учитывают рабочее место вахты, размеры состава и взаимодействие приборов. Пассажирским теплоходам и паромам важно удобство наблюдения на маршруте. Рыболовному судну и промысловому катеру нужны данные о глубине и задачах поиска; рабочему катеру, земснаряду и плавучему крану — оборудование под конкретные условия эксплуатации. Для яхт и маломерных судов дополнительно проверяют доступное место, питание и способ монтажа датчиков.

Речная работа на Волге, Каме, Дону, Оби, Иртыше, Енисее, Лене и Амуре, переходы по озёрам Ладога, Онега и Байкал, эксплуатация в Балтийском, Чёрном, Азовском, Белом, Баренцевом или Охотском море требуют описания разных условий. При океанских переходах в Атлантическом, Тихом или Северном Ледовитом океане укажите маршрут и установленный комплекс. Географическое название помогает сформировать заявку, но не подтверждает пригодность любой модели для этого района.

Совместимость и замена оборудования

Сверьте интерфейсы NMEA 0183, NMEA 2000 или Ethernet по документации конкретного прибора, состав передаваемых сообщений, разъёмы и питание. При замене дисплея нужно проверить поддержку существующей антенны, датчиков, карт и лицензий. Для эхолота важны преобразователь и способ установки в корпус; для радара — совместимый антенный пост и кабель. Фото старого блока и полный заводской артикул помогают избежать заказа внешне похожей детали.

Внутри раздела можно перейти к судовым радарам, АИС и эхолотам. Выбирайте направление по функции прибора, затем проверяйте характеристики конкретного исполнения.

Заявка на подбор

Пришлите на office@mope-peka.ru тип судна, район плавания, перечень установленной аппаратуры, нужные функции, документы и город получения — например, Санкт-Петербург, Астрахань, Мурманск, Архангельск или Владивосток. Цена, наличие, совместимость и срок поставки рассчитываются по выбранному составу.

Антидроновые станции (14) Радиосвязь (1759) Навигация (1398) - Гирокомпасы (18) - Навигационные эхолоты (16) - GPS / ГНСС приёмники (111) - Магнетроны (37) - Платы и ЗИП для судовых РЛС (60) - ЗИП для гирокомпасов (28) - ЭКНИС / СОЭНКИ (38) - Картплоттеры (209) - Многофункциональные дисплеи (112) - РЛС / РАДАР (323) - АИС (113) - Лаги (31) - Компасы (118) - Автопилоты / авторулевые (51) ГМССБ (333) Эхолоты и рыбопоиск (786) Видеонаблюдение (652) Спутниковая связь (543) Спутниковые и радарные модули (54) Оборудование для производства электроники (61) Аксессуары и комплектующие (4315) Безопасность (246) Серверы с ИИ (5) Промышленные телефоны (193) Судовые системы и электрика (121)