• Двухрельсовый загрузчик-выгрузчик плат NG/OK RU-UL250H

RU-UL250H решает задачу, которая возникает сразу после установки в линию системы оптического контроля: брак нужно физически отделить от годных плат, не останавливая конвейер. Устройство подключается к линии, принимает сигнал результата контроля и раскладывает платы по двум рельсам — годные в один магазин, забракованные в другой.

Документация
Спецификация на изделие (PDF)
Каталог: оборудование для производства электроники (PDF)

Поставка под заказ. Ориентировочный срок - от одного до полутора месяцев.

Конвейер двухрельсовый, направляющие выполнены из алюминиевого сплава с рифлёной поверхностью; привод — двигатель переменного тока 300 Вт с цепной передачей и опорными валами, резиновая транспортная лента. Управление ведёт ПЛК Mitsubishi; предусмотрен режим отказа по вводу-выводу с не менее чем десятью каналами (опционально). Время цикла подачи составляет около 20 секунд, время подъёма магазина — около 6 секунд, шаг выбора ячейки 1-4 с шагом 10 мм.

Базовый типоразмер RU-UL250H рассчитан на платы от 50 x 50 до 350 x 250 мм толщиной от 0,4 мм. Высота передачи 900 ± 20 мм настраивается пользователем, направление передачи слева направо (справа налево — опция). Питание от сети 220 В, потребление 300 Вт, масса 150 кг. В серии доступны более крупные типоразмеры RU-UL330H, RU-UL390H и RU-UL460H.

Ключевые особенности

  • Автоматическое разделение поступающих плат на OK и NG
  • Двухрельсовый конвейер из алюминиевого сплава с рифлёной поверхностью
  • Управление через ПЛК Mitsubishi
  • Платы 50 x 50 - 350 x 250 мм, толщина от 0,4 мм
  • Время цикла подачи около 20 с, время подъёма около 6 с
  • Шаг выбора ячейки 1-4 (10 мм на шаг)
  • Высота передачи 900 ± 20 мм, настраивается пользователем
  • Питание 220 В, мощность 300 Вт

Применение

Замыкающая позиция полностью автоматической линии онлайн-контроля: устанавливается после AOI RU-800 и принимает результат инспекции. В схеме компоновки каталога такое устройство обозначено как «NG-разгрузчик / накопитель» в составе линии длиной 15480 мм с восьмиголовочным флагманским установщиком.

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Типдвухрельсовый загрузчик-выгрузчик NG/OK
Назначениеподключение к конвейерной линии SMT, автоматическое разделение плат на OK и NG
Размер платы50 x 50 - 350 x 250 мм
Толщина платыминимум 0,4 мм
Время цикла подачиоколо 20 с
Время подъёмаоколо 6 с
Способ управленияПЛК Mitsubishi
Режим отказаввод-вывод не менее 10 каналов (опционально)
Конструкция конвейерадвухрельсовая направляющая с рифлёной поверхностью из алюминиевого сплава
Тип приводадвигатель переменного тока 300 Вт, цепная передача, опорные валы, резиновый конвейер
Напряжение питанияAC 220 В, 50/60 Гц, мощность 300 Вт
Направление передачислева направо (справа налево — опция)
Высота передачи900 ± 20 мм, настраивается пользователем
Шаг выбора1-4 (10 мм на шаг)
Допуск массы платыширина не более 8 мм (по таблице каталога)
Габариты (Д x Ш x В)1700 x 1450 x 1200 мм
Размер магазина / упаковки350 x 320 x 563 мм
Масса150 кг

Двухрельсовый загрузчик-выгрузчик плат NG/OK RU-UL250H

  • Производитель: OMEGA RF
  • Модель: RU-UL250H
  • Гарантия 12 месяцев
  • 0 ₽


Отправить запрос на почту

⚡ Откроется ваш почтовый клиент. Ответим письмом в течение рабочего дня

Подобрать аналог или замену

Модель снята с производства или нужна альтернатива — пришлите задачу, предложим действующий аналог и объясним, чем он отличается.

География поставок и типы судов

Поставка, монтаж и сертификационное обслуживание оборудования по всей территории Российской Федерации, Республики Казахстан и стран СНГ. Сертификаты РМРС/РКО.

Типы судов и оснащение
Танкеры
Нефть, газ, химия
Балкеры
Навалочные грузы
Контейнеровозы
Линейные контейнеры
Рефрижераторы
Скоропорт
РО-РО / накатные
Авто и накатные
Универсальные
Генеральные грузы
Баржи
Несамоходные
Толкачи
Толкаемые составы
Река-море
Смешанное (РКО)
Траулеры
Кошельковый/донный
Сейнеры
Малый прибрежный
Краболовы
Промысел краба
Ярусоловы
Ярусный лов
Плавбазы
Перерабатывающие
Ледоколы
Атомные/дизельные
Спасательные
Аварийно-спасательные
Буксиры
Портовые/морские
Лоцманские
Подвозка лоцманов
Кабелеукладчики
Подводные кабели
Научно-исслед.
Гидрография
География портов и регионов
Дальний Восток (моря)
ВладивостокНаходкаКорсаковПетропавловск-КамчатскийМагаданХолмскЮжно-СахалинскХабаровскВаниноВосточныйБольшой КаменьПосьетЗарубино
Север и Балтика
МурманскАрхангельскСанкт-ПетербургУсть-ЛугаКалининградВыборгСабеттаДудинкаДиксонНарьян-МарВоркутаКандалакшаТиксиПеченга
Юг России
НовороссийскСевастопольАстраханьРостов-на-ДонуСочиТаманьТуапсеТемрюкКавказЕйскАнапаГеленджикМахачкала
Сахалин и Курилы
КорсаковХолмскНевельскПоронайскУглегорскАлександровск-СахалинскийОхаКурильскСеверо-КурильскМалокурильскоеШикотан
Волга
ТверьКимрыУгличРыбинскЧереповецЯрославльКостромаКинешмаНижний НовгородЧебоксарыКозьмодемьянскВолжскКазаньУльяновскТольяттиСамараСызраньВольскСаратовКамышинВолгоградАхтубинскБузанАстрахань
Ока, Кама, Вятка, Белая
СерпуховКоломнаРязаньОрёлКалугаБерёзникиПермьСарапулКамбаркаНабережные ЧелныЧистопольВоткинскКировВятские ПоляныУфаБирскСтерлитамак
Дон и Северский Донец
ЛискиВоронежВолгодонскКонстантиновскУсть-ДонецкийБагаевскаяРостов-на-ДонуАзовКаменск-ШахтинскийЦимлянск
Беломоро-Балтийский канал
Санкт-ПетербургПетрозаводскМедвежьегорскПовенецНадвоицыВытеграБелозерскЧереповецКижиСоловки
Северная Двина
Великий УстюгКотласАрхангельскСеверодвинскСольвычегодскХолмогорыОнегаМезень
Иртыш, Обь, Томь
ОмскТобольскХанты-МансийскБийскБарнаулНовосибирскНижневартовскСургутНефтеюганскСергиноСалехардКемеровоТомскЛангепасМегион
Енисей и Ангара
АбаканДивногорскКрасноярскКазачинскоеЛесосибирскТуруханскИгаркаДудинкаИркутскСвирскБратскУсть-ИлимскКодинскБогучаныЕнисейск
Лена и Восточная Сибирь
Усть-КутКиренскВитимЛенскОлёкминскПокровскЯкутскСангарЖиганскСунтарНюрбаВерхоянскБатагайХонууЧокурдахСеймчанЗырянкаСреднеколымскЧерский
Амур и притоки
БлаговещенскПоярковоХабаровскКомсомольск-на-АмуреБогородскоеНиколаевск-на-АмуреАмурскСвободныйЗеяТында
Казахстан
АстанаАлматыШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейАтырауКостанайУральскПетропавловскТемиртауАктауКокшетауКурыкБейнеуБаутино
Беларусь, Армения, Азербайджан
МинскГомельБрестВитебскГродноМогилёвБакуГянджаСумгаитЕреванГюмриВанадзор
Центральная Азия (UZ/KG/TJ/TM)
ТашкентСамаркандБухараНукусАндижанБишкекОшКараколДушанбеХуджандКулябАшхабадТуркменбашиБалканабадДашогуз

География поставок и сервиса

Морское, речное и радиосвязное оборудование. Доставка по РФ, Казахстану и СНГ. Логистика — ж/д, авто, авиа, морем, в порты и на суда.

Москва Санкт-Петербург Новосибирск Екатеринбург Казань Нижний Новгород Челябинск Самара Уфа Ростов-на-Дону Краснодар Воронеж Пермь Волгоград Красноярск Саратов Тюмень Ижевск Барнаул Иркутск Хабаровск Ярославль Владивосток Махачкала Томск Оренбург Кемерово Новокузнецк Тольятти Архангельск Сургут Мурманск Калининград Сочи Новороссийск Туапсе Анапа Геленджик Таганрог Ейск Севастополь Ялта Феодосия Керчь Симферополь Магадан Якутск Петропавловск-Камчатский Анадырь Норильск Дудинка Игарка Тикси Певек Корсаков Холмск Невельск Поронайск Александровск-Сахалинский Южно-Сахалинск Ноглики Курильск Северо-Курильск Советская Гавань Ванино Николаевск-на-Амуре Охотск Комсомольск-на-Амуре Благовещенск Тында Чита Улан-Удэ Братск Усть-Илимск Находка Уссурийск Артём Большой Камень Алматы Астана Шымкент Караганда Актобе Атырау Актау Курык Бейнеу Кызылорда Усть-Каменогорск Павлодар Семей Уральск Туркменбаши Баку Поти Батуми