Навигация

Судовое навигационное оборудование помогает определять положение, курс и глубину, наблюдать окружающую обстановку и передавать данные между приборами. В разделе собраны устройства для оснащения нового судна, замены отдельного блока и расширения действующего навигационного комплекса.


Выберите подкатегорию


Цены на сайте не являются публичной офертой: цену, наличие и срок поставки уточняйте по e-mail.

КМ145-1С

КМ145-1С

КМ145-1С — навигационное оборудование. Навигационное оборудование на внутренних путях работает в свя..

0 ₽

КМ145-5

КМ145-5

КМ145-5 - это судовой магнитный компас, использующий дистанционную оптическую передачу на базе оптов..

0 ₽

КМ145-М1

КМ145-М1

КМ145-М1 - это судовой магнитный компас модели КМ145, дополненный электронной передачей показателей ..

0 ₽

КМ145-М3

КМ145-М3

КМ145-М3 - это дистанционный магнитный компас с оптической передачей показаний курса от основного ма..

0 ₽

КМ69-М

КМ69-М

Магнитный компас КМ69-М одобрен Российским Речным Регистром , назначен к использованию на малых суда..

0 ₽

КМС90

КМС90

Магнитный компас КМС90 одобрен Российским Речным Регистром и прдензначен для измерения магнитного ку..

0 ₽

Компас магнитный кмс90-1

Компас магнитный кмс90-1

кмс90-1 — наличие внутреннего кардана делает компас работоспособным при любом крене судна. Может кре..

60 700 ₽

Крепление репитера тип BB Tokyo Keiki

Крепление репитера тип BB Tokyo Keiki

Tokyo Keiki BB Type — крепление репитера.Основные характеристикиКронштейн репитера BB (Bearing Brack..

0 ₽

Крепление репитера тип MB Tokyo Keiki

Крепление репитера тип MB Tokyo Keiki

Tokyo Keiki MB Type — крепление репитера.Основные характеристикиКронштейн репитера MB (Mounting Brac..

0 ₽

Курсограф цифровой 23ц1

Курсограф цифровой 23ц1

Курсограф цифровой 23ц1 курсограф цифровой 23ц1 предназначен для непрерывной индексации и записи кур..

197 000 ₽

Курсограф цифровой Tokyo Keiki CR-100 / DCR-100

Курсограф цифровой Tokyo Keiki CR-100 / DCR-100

Tokyo Keiki CR-100 / DCR-100 — цифровой курсограф.Основные характеристикиЦифровой курсограф без бума..

0 ₽

Лаг anthea blind с сертификатом рмрс

Лаг anthea blind с сертификатом рмрс

Лаг anthea blind - это новое поколение электромагнитных лагов для обычной работы предназначается мод..

0 ₽

Лаг anthea blind с сертификатом ррр

Лаг anthea blind с сертификатом ррр

Лаг anthea blind представляет новое поколение электромагнитных лагов. Одобрено российским речным рег..

0 ₽

Лаг calypso

Лаг calypso

Лаги calypso имеют свидетельство о типовом одобрении российского морского регистра судоходства №12.0..

0 ₽

Лаг доплеровский mtdsl-99

Лаг доплеровский mtdsl-99

Лаг имеет 7'' tft дисплей 480*234, 220в. Лаг одобрен рмрс в качестве навигационного оборудования. Ла..

960 500 ₽

Показано с 901 по 915 из 1059 (всего 71 страниц)

Какие задачи решают приборы

Приёмник ГНСС даёт данные о положении; компас и датчик курса — о направлении судна. Эхолот измеряет глубину под преобразователем, а радиолокационная станция помогает наблюдать берег, сооружения и другие объекты. АИС, картплоттер и электронная картографическая система работают со своими источниками данных и отображением. Один прибор не заменяет весь комплекс: состав определяют по задаче и совместимости оборудования.

Комплект для типа судна и района плавания

Для буксиров, толкачей, сухогрузов и судов смешанного плавания учитывают рабочее место вахты, размеры состава и взаимодействие приборов. Пассажирским теплоходам и паромам важно удобство наблюдения на маршруте. Рыболовному судну и промысловому катеру нужны данные о глубине и задачах поиска; рабочему катеру, земснаряду и плавучему крану — оборудование под конкретные условия эксплуатации. Для яхт и маломерных судов дополнительно проверяют доступное место, питание и способ монтажа датчиков.

Речная работа на Волге, Каме, Дону, Оби, Иртыше, Енисее, Лене и Амуре, переходы по озёрам Ладога, Онега и Байкал, эксплуатация в Балтийском, Чёрном, Азовском, Белом, Баренцевом или Охотском море требуют описания разных условий. При океанских переходах в Атлантическом, Тихом или Северном Ледовитом океане укажите маршрут и установленный комплекс. Географическое название помогает сформировать заявку, но не подтверждает пригодность любой модели для этого района.

Совместимость и замена оборудования

Сверьте интерфейсы NMEA 0183, NMEA 2000 или Ethernet по документации конкретного прибора, состав передаваемых сообщений, разъёмы и питание. При замене дисплея нужно проверить поддержку существующей антенны, датчиков, карт и лицензий. Для эхолота важны преобразователь и способ установки в корпус; для радара — совместимый антенный пост и кабель. Фото старого блока и полный заводской артикул помогают избежать заказа внешне похожей детали.

Внутри раздела можно перейти к судовым радарам, АИС и эхолотам. Выбирайте направление по функции прибора, затем проверяйте характеристики конкретного исполнения.

Заявка на подбор

Пришлите на office@mope-peka.ru тип судна, район плавания, перечень установленной аппаратуры, нужные функции, документы и город получения — например, Санкт-Петербург, Астрахань, Мурманск, Архангельск или Владивосток. Цена, наличие, совместимость и срок поставки рассчитываются по выбранному составу.